太阳集团官网登录入口正式上市。其一大修设亮点是全系标配氛围悬架。22.58万元的起售价，让星纪元 ES成为目前中国车市有此修设车型中的最低价一款。这也策动了“氛围悬架”的合心度。这个当年间属于阔绰车专属的修设，而今依然进入了人人视野。本日笔者就为您了解并盘货，看看国内售价30万元以下的新能源轿车中，具有氛围悬架这一修设的车型。

起首车型引荐之前，咱们先方便做个科普。氛围悬架实在是几十年前问世的工夫，很长一段时期里是驰骋、宝马、奥迪等阔绰品牌高端车型的亮点修设。近几年，跟着中国汽车品牌的振兴，相联揭橥了多款中高端车型，有了足够的本钱空间，氛围悬架也变逐渐走下了神坛。特别是新能源车型的急速普及，让氛围悬架的上风更好表现。

一目了然，大尺寸新能源车型要思得回更长的纯电续航里程，就必然要安装更大质料的电池组，这就形成新能源车的整备质料要大大高于油车。古板的悬架组织面临更重的承载，正在坚持足够刚性撑持的同时，很难两全安闲性。而氛围悬架用氛围弹簧（可充放气的橡胶囊）代替了平淡弹簧行动弹性元件，因为气体拥有可压缩和可膨胀性，使得氛围弹簧除了能够正在车身与车轮之间作弹性联络，经受和通报笔直载荷，平静及控造不屈途面所惹起的报复表，还能够主动的治疗车身高度。搭配认真软硬的CDC或者MRC，能够很好的知足了大尺寸新能源车型对悬架刚性与安闲性的需求。

趁便说一句，氛围悬架很金贵，因此目前人人是与主动液力减震编造CDC组合运用。征求少许“魔毯底盘”等新称号，素质上照样氛围悬架+CDC。CDC的减震筒已经利用平淡液压油，其中心工夫来自电控液力阻尼治疗阀，通过电控的限度阀门开度来调动减震器阻尼。而赫赫有名的电磁减震编造MRC，则是由磁流变减震器组成，减震筒内部则不是古板的液压油，而是磁流变液。二者都有主动治疗悬架软硬的技能，都能够组合氛围悬架，但后者组织更繁复，本钱也更高，耐久性较弱。因此CDC也就成为了当下主流搭配。

星际元 ES源自奇瑞电动平台E0X。定位中大型纯电轿车，售价区间为22.58万-33.98万元，共推出五款车型：Air法式续航、Plus法式续航、Max长续航、Max+超长续航、Ultra四驱职能版，对应CLTC续航里程为550km、605km、720km、905km、650km。

表观方面，星纪元 ES采用凤羽蝶眼前脸造型，可编程交互式大灯由多达972颗LED构成，能够定造神色符号，显示车辆及时状况、续航状况和行车转向讯息。前部贯穿是日行灯带，与贯穿式尾灯照应，让整车线条斯文、贯通。星纪元 ES的长宽高尺寸为4945/1978/1467mm，轴距3000mm，车内空间特别宽裕。值得一提的是星纪元 ES的双层镀银天幕笼罩一切车顶，双层隔热膜和镀银工艺，能连续反射太阳光中的高能红表线%。

内饰修设方面，星纪元 ES采用曲水流韵计划理念，为用户供应和善安闲的驾乘境遇。皮质座椅采用人体工学计划，双幅目标盘握感安闲。15.6英寸高清中控大屏折柳率抵达2.5K，显示恶果细腻，而高通骁龙8155车机芯片+5G高速汇集，让人机交互愈加贯通。其它，星纪元 ES全系标配L2级辅帮驾驶编造。

动力方面，星纪元 ES供应了分歧功率以及单双电机组合。Air法式续航和Plus法式续航两款车型，采用最大功率185kW的后置单电机，装备磷酸铁锂电池能量别离为60.7kWh和66.4kWh，对应CLTC续航里程为550km和605km。Max长续航和Max+超长续航两款车型，采用最大功率230kW的后置单电机，前者装备79.9kWh的三元锂+磷酸铁锂组合电池，对应CLTC续航里程为720km；后者装备97.7kWh的三元锂电池，对应CLTC续航里程为905km。Ultra四驱职能版采用前后双电机，电机最大功率为前120kW+后230kW，装备79.9kWh的三元锂+磷酸铁锂组合电池，对应CLTC续航里程为650km。

星纪元 ES搭载云台底盘，具有云动架构、智控底盘（CIC）、智效动力、多模感知等工夫。前双叉臂+后五连杆独立悬架保障了驾乘安闲性。星纪元 ES全系标配IAS智能氛围悬架，这也是中国车市30万内独一全系标配该编造的车型太阳集团tyc官网入口。

岚图追光PHEV于2023年12月初上市，定位中大型插电混动轿车，目前正在售车型共两款：四驱超长续航行政版售价25.28万元，四驱超长续航旗舰版售价27.78万元，后者装备氛围悬架。该车CLTC纯电续航里程262km，归纳续航里程1260km。

表观方面，岚图追光PHEV的前脸非凡“中式”，鲲鹏展翅计划品格+星钻式格栅，浸稳而不失斯文。车尾采用贯穿式尾灯，并带有岚图LOGO的样式，辨识度很高。车身尺寸方面，岚图追光PHEV的长宽高别离为5088/1970/1505mm，轴距为3000mm。

内饰修设方面，岚图追光PHEV的四块屏幕非凡吸睛，由上方贯穿式三联屏+中控台下方屏幕构成。上方的全液晶仪表、中控屏与副驾驶文娱屏均为12.3英寸，下方空调与座椅限度屏幕为9英寸。车机编造标配高通骁龙8155芯片，搭配5G高速汇集，保障了人机交互的贯通性。其它，岚图追光PHEV同样全系标配L2级辅帮驾驶编造。值得一提的是岚图追光PHEV的全功效座椅，前排主驾支柱12向电动治疗，前后四座均支柱加热、透风与推拿功效，后排带腿托及电动靠背治疗，极大晋升了驾乘安闲性。

动力方面，岚图追光PHEV装备1.5T混动专用策动机+前/后双电机构成的动力编造。策动机最大功率100kW，电动机最大功率前130kW+后160kW。该车装备了蜂巢能源的43kWh三元锂电池，CLTC纯电续航里程262km，满油满电下CLTC归纳续航1260km，馈电油耗为百公里5.4L。

售价27.78万元的四驱超长续航旗舰版装备的氛围悬架，可达成悬架软硬主动智能可调，或许轻松应对晃动途况，让车辆坚持较高的乘坐安闲性。趁便说一句，岚图品牌旗下中大型SUV——岚图FREE，售价26.69万元同样装备了氛围悬架，本文以轿车为主，这里就不做伸开了。

目前正在售的2023款极氪001于2023年1月上市，定位中大型纯电轿车，目前正在售车型共6款：售价30万元的WE版 86kWh和WE版 100kWh，售价34.9万元的ME版 100kWh，售价38.6万元的YOU版 100kWh（标配氛围悬架），售价40.3万元的WE版 140kWh 千里续航套装，售价76.9万的FR版 100kWh。必要注脚的是每款车型的后缀名为电池能量。该车CLTC纯电续航里程为560-1032km。

极氪001采用家族式造型品格，分层式中网计划，进展气格栅与下半个人的遐迩光融为一体，变成贯穿式计划。机盖上的线条计划很有气力感，两侧的LED分形式灯组造型特别犀利，全体看上去愈加动感有辨识度，该车还采用了主动闭合式进气格栅。车身侧面线条充沛、贯通。掀背式的车尾性格统统，贯穿式尾灯也非凡注目。极氪001的长宽高别离为4970mm/1999mm/1560mm，轴距3005mm。

内饰修设方面，极氪001的车内供应了2144L适用空间，主打一个“大”，仪表台采用的以驾驶者为核心的缠绕式构造，全系标配8.8英寸的全液晶显示屏+15.4英寸中控屏。ZEEKR OS车载智能编造，由高通骁龙8155芯片+5G高速汇集支柱，人机交互交互贯通稳固。极氪001的真皮座椅合适人体工学计划，乘坐安闲性很高，且前排座椅标配加热、透风与推拿功效。

动力方面，极氪001供应了分歧功率以及单双电机组合。WE版 86kWh装备前后双电机，最大功率为前200kW+后200kW，CLTC最大续航里程560km。WE版 100kWh装备后置单电机，最大功率为200千瓦，CLTC最大续航里程741km。ME版 100kWh和YOU版 100kWh装备前后双电机，最大功率为前200kW+后200kW，CLTC最大续航里程656km。WE版 140kWh 千里续航套安装备后置单电机，最大功率为200千瓦，CLTC最大续航里程1032km。FR版 100kWh则装备前后双电机，最大功率为前310kW+后620kW，CLTC最大续航里程550km。极氪001的动力电池均为三元锂电池。

回到本文主旨，售价38.6万元的YOU版 100kWh标配氛围悬架，或许极大优化车辆行驶中的乘坐安闲性。其它，其氛围悬架编造具备五档高度可调，可达成117-200mm（满载）离地间隙切换。也许有些同伙会怀疑，这个价钱超越本文题目的30万元限度太远。可笔者思注脚的是，极氪001正在终端商场有着3万以上的优惠力度，加上氛围悬架的选装用度是28000元。那么低配车型的优惠+选装用度，齐备能够将价钱限度正在30万元太阳集团tyc官网入口。

因为动力电池构成本嘹后，咱们要看看质保方面的差别：星途星际元 ES的动力电池组与整车均供应首任车主毕生质保；岚图追光PHEV的动力电池组质保为八年或16万公里，整车质保为五年或10万公里；极氪001的动力电池组质保为首任车主毕生质保，整车质保为首任车主六年或15万公里。这个个人看下来，星途星际元 ES的质保计谋确实诟谇常出色。

“氛围悬架”这个当年间高弗成攀，属于阔绰车专属的修设，正在中国车企振兴之后的短短数年间，就装备到了30万元以内车型上。对消费者而言，咱们常说的“消费升级”不单表示正在车越来越大，也会表示正在太平、强健、环保、智能、安闲……等等分歧方面。而“氛围悬架”的参预会让车辆具有愈加生色的乘坐安闲性。倘若您的购车预算充实，没关系合心并试乘试驾感想一番。